Контейнерное шасси
Контейнерное шасси — это тип прицепа, предназначенный специально для перевозки морских контейнеров. Эти прицепы обычно используются для перемещения контейнеров в порты, железнодорожные станции и другие транспортные узлы и обратно. Их прочная конструкция и уникальный дизайн делают их идеальными для перевозки контейнеров различного размера и веса.
Одной из ключевых особенностей контейнерных шасси является их способность адаптироваться к транспортным контейнерам разных размеров. Их можно подогнать под 20-футовые, 40-футовые и даже 45-футовые контейнеры. Такая универсальность делает их популярным выбором для перевозки контейнеров разных типов и размеров. Их прочная конструкция гарантирует надежную транспортировку контейнеров без каких-либо повреждений или смещений.
Еще одной особенностью, которая отличает Container Chassis от других прицепов, является низкая высота платформы. Небольшая высота платформы снижает риск опрокидывания или перекатывания при транспортировке, тем самым повышая безопасность работы. Кроме того, низкая высота платформы облегчает погрузку и разгрузку контейнеров на прицеп и выгрузку из него.
Контейнерные шасси также спроектированы так, чтобы быть легкими, но прочными и долговечными, что делает их отличным выбором для транспортировки на дальние расстояния. Их легкая конструкция помогает снизить затраты на топливо и повысить топливную эффективность. Это особенно выгодно для компаний, которые перевозят контейнеры на большие расстояния или для тех, кто перевозит контейнеры на регулярной основе.
В целом, контейнерные шасси являются важным инструментом для судоходной отрасли. Они предназначены для безопасной и эффективной перевозки контейнеров разного размера и веса, гарантируя, что товары будут доставлены к месту назначения без каких-либо повреждений и потерь. Их универсальность, низкая высота платформы и легкая конструкция делают их идеальным выбором для компаний, которым требуются надежные контейнерные перевозки.
Описание продукта
2021 Самый популярный низкорамный автомобиль с рамой для контейнерных перевозок
Полуприцеп-контейнеровоз для перевозки скелета широко используется в портах, при перевозках холодовой цепи и других отраслях.
Краткие сведения
Размер и вес | |
Габаритные размеры (мм) | 12500х2500х1650мм |
Колесная база | 7500 мм плюс 1310 мм плюс 1310 мм |
Полезная нагрузка | 40,000кг |
вес тары | 6500 кг |
G.V.W.R. | 46 500 кг |
Функция | транспорт 1х20футовый, 2х20футовый, 1х40футовый контейнер |
Работающая система | |
Дальний свет | высота балки 500 мм, верхняя пластина 14 мм, нижняя пластина 16 мм, Средняя пластина 8 мм. |
Боковая балка | 16# |
Ось | 3х13Тон марки З.Ы. |
Номер оси | Три |
Шина | 12Р22,5, 12 шт. Бренд Тайтун |
Рим | 9.0*22,5 стальной диск, 10 отверстий ISO, 12 шт. |
Подвесная система | Механическая подвеска |
Стальная пружина | Листовая рессора 10/10/10 толщиной 90 мм (Ш) * 13 мм (толщина) |
Электрическая система | Китайская стандартная система освещения 24 В. |
Тормозная система | Двухлинейный пневматический тормоз, без ABS. |
Тормозная воздушная камера | 6 шт. T30/30 Двойные тормозные камеры |
Аварийный релейный клапан | Стандартный |
Алмазная пластина | 4 мм |
Тяга/Шкворень | Съемный шкворень 2 и 3,5 дюйма, крепится болтами на расстоянии 500 мм от передней поверхности передней балки |
Шасси | Бренд Яхуа 28 тонн внешний двухскоростной телескопический с ручным управлением 2500 мм позади места поворота шкворня |
Аксессуары | |
Ящик для инструментов | 1 шт., один кривошипный ключ и один ключ с головкой вала |
Грязевой щиток | Стальной брызговик и передний брызговик |
Держатели запасного колеса | 2 шт. |
Бампер | Задний бампер с регулируемой высотой |
Электрическая система | 1. Напряжение: 24 В. 2. Розетка: 7 контактов (7 жгутов проводов). |
Задний фонарь с указателем поворота, стоп-сигналом и отражателем, габаритным фонарем и т. д. | |
Один комплект 6-жильных электрических кабелей, защищенных кабелепроводом из ПВХ на основной раме. | |
Краска | Перед нанесением грунтовки и полиуретанового верхнего слоя проведите дробеструйную очистку по стандарту SA 2.5. Общий DFT не менее 100 мкм, слой антикоррозийной краски, двухслойная отделка. Вощеный |
Упаковка | Нюдовый, отполировать воском перед отправкой. |
Каркас контейнера-полуприцеп с грузом частей конструкции контейнера. В основном используется на кораблях, в портах, на маршрутах, автомагистралях, транзитных станциях, мостах, туннелях, поддерживая интермодальную логистическую систему. Они предназначены для перевозки различных контейнеров.
Мы поддерживаем индивидуальный дизайн, это помогает получить наиболее подходящие для вас автомобили.
Мы являемся производителем, предоставляем индивидуальное обслуживание, проектируем каккаждый запрос клиентов.
1. Стальная конструкция: Стальные рамы изготавливаются из высококачественных горячекатаных или катаных стальных листов, автоматически сваренных продольных балок и передовых процессов шлифовки и окраски в качестве предварительной обработки.
2. Различные типы подвески предназначены для различных условий эксплуатации: подвеска тележки; Пневматическая подвеска; Механическая подвеска.
3. В сборке лампы используются усовершенствованные светодиодные лампы, высококачественный ПК и литой жгут проводов в двухконтурной конструкции.
4. Опционально доступна система автоматического накачивания шин и датчиков давления для повышения безопасности и экономии топлива.
5. Современные устройства обнаружения: компоненты, твердость и фаза металла анализируются для обеспечения стандартов обрабатываемого материала; Дефекты сварных швов, толщина краски и адгезия проверяются и корректируются, чтобы гарантировать качество готовой продукции.
Часто задаваемые вопросы
1. Как вы перевозите полуприцепы?
Мы перевозим полуприцепы навалом, в контейнерах или на колесах. Наша фабрика имеет долгосрочное сотрудничество с судовым агентством, которое может предоставить вам самую низкую стоимость доставки.
2. Можете ли вы удовлетворить мои особые требования?
Определенно! Мы являемся прямым производителем и обладаем мощными производственными мощностями и возможностями исследований и разработок!
3. Как вы можете гарантировать качество?
Наше сырье и OEM-запчасти, включая ось, подвеску и шины, закупаются централизованно группой Chengda.
каждый узел будет строго проверен. Причем применяется не только рабочее оборудование, но и современное оборудование.
в течение всего производственного процесса для обеспечения качества сварки.
Другие продукты для прицепов
Добро пожаловать, чтобы оставить свой запрос! Спасибо!
горячая этикетка : контейнерные шасси, Китайские производители контейнерных шасси, поставщики, завод
