Полуприцеп для перевозки автотранспорта - это полуприцеп с ограждением на загрузочной части. В основном он перевозит автомобили, но также и легковые автомобили, такие как фургоны, коммерческие автомобили и джипы. 1. Кузов автомобиля представляет собой каркасную конструкцию стойки и шкафа с легкой конструкцией и легким весом. Большинство из них - это верхняя и нижняя грузовые платформы.
Полуприцеп автотранспортный
Полуприцеп для перевозки автотранспорта - это полуприцеп с ограждением на загрузочной части. В основном он перевозит автомобили, но также и легковые автомобили, такие как фургоны, коммерческие автомобили и джипы. 1. Кузов автомобиля представляет собой структуру каркаса стержня и шкафа с легкой структурой и легким весом. Большинство из них - это верхняя и нижняя грузовые платформы. Платформа оснащена открыванием гидравлического цилиндра и конструкцией шкива из стального троса, которая имеет преимущества стабильного подъема, разной высоты и расположения. 2. Легкая конструкция: весь автомобиль имеет удлиненную рамную конструкцию, рама загружена как единое целое, без продольной балочной конструкции полуприцепа, а собственный вес легкий, что примерно на 30% легче, чем у аналогичного автомобиля. транспортных средств. 3. Безопасная и удобная работа: управление подъемом всех погрузочно-разгрузочных платформ надежно, четко просматривается и работает точно. 4. Система подвески: применена уникальная система подвески с листовой рессорой и листовой рессорой с переменным сечением, обеспечивающая хороший комфорт при движении.
