1. Полный трейлер: общий вес прицепа, который сам по себе, называется полным прицепом (также называемым трейлером).
Прицеп с полным прицепом, также известный как «полный прицеп, плоский автомобиль, плоский прицеп и прицеп», обычно использует пневматические сплошные шины с низкой высотой пластины и большой грузоподъемностью. Нет риска поломки и разрыва шин. Безопасный, простой и долговечный. У него нет мощности и он нуждается в тракторе или вилочный погрузчик для буксировки.
Обычно один или несколько платформ и вилочный погрузчик или трактор образуют поезд транспортных средств для осуществления самолетной перевозки грузов или обработки крупногабаритной техники. Он широко используется в аэропортах, портах, на вокзалах, заводах и крупных складах. Значительно повышается эффективность передачи и перевода товаров. Снижение затрат на потребление вилочного погрузчика и рабочей силы.
2. Полуприцеп: часть общего веса прицепа, который несет трактор, называется полуприцепом.
Полуприцеп - это прицеп, ось которого расположена за центром тяжести транспортного средства (когда транспортное средство равномерно загружено) и оснащена сцепным устройством, которое может передавать горизонтальные и вертикальные силы трактору. Полуприцепы, как правило, представляют собой трехосные полуприцепы, которые делятся на 11-метровый складской забор полуприцепа, 13-метровый складской забор, низкий плоский полуприцеп и так далее. Это тяжелое транспортное средство, соединенное с головкой полуприцепа через тяговый штифт.
